16 Mayo, 2014
vuelingrrpp

Vueling, 10 años de crecimiento

Barcelona, 16 de mayo 2014 – Hace hoy 10 años nació un nuevo proyecto. Diferente en muchos sentidos. Tal vez su nombre fuese lo primero, mezcla de un verbo castellano y un gerundio anglicado, pero a éste le siguieron unos precios asequibles -ligados al trato cercano y amable- y la fidelización del cliente –nuestro mejor embajador. Una década después podemos decir que, en esencia, Vueling está cumpliendo con sus objetivos, y lo que empezó siendo una modesta aerolínea con poco más de un centenar de trabajadores se ha convertido en una sólida compañía, adherida al grupo IAG, que cerrará el ejercicio 2014 con 90 aviones – 22 veces más que los cuatro con los que terminó el primer año de operaciones. Si ese año se operó desde 10 ciudades en cuatro países, éste se hará a 131 aeropuertos en 36 países con 280 rutas. Y es que solo a partir de cierto número de aeronaves, rutas, destinos y millones de pasajeros, se tiene dimensión para evolucionar por delante de las demandas del mercado y no a expensas de las mismas.

Echamos un ojo atrás

El 1 de julio de 2004, el Airbus A-320 de matrícula EC IZD despegaba del aeropuerto barcelonés de El Prat rumbo a Ibiza. Aquel primer vuelo comercial de Vueling Airlines representó mucho más que el inicio de las operaciones de una nueva aerolínea. Visto con la perspectiva del tiempo, fue el comienzo de una década que ha transformado la aviación comercial española, consolidando a Barcelona como destino de turismo y negocios y potenciado a su aeropuerto hasta situarlo entre los más activos de Europa. Y no solo eso. A este hito le han seguido bases en la capital española, Madrid; el norte de la península, A Coruña, Oviedo o Bilbao – donde Vueling suma el 41% de la cuota de mercado. En la zona mediterránea, Alicante -ahora además con vuelo directo al nuevo hub de Fiumicino- y Valencia. Málaga –con 5 aviones basados – y Sevilla en el sur. Y las islas. En Baleares, Palma de Mallorca e Ibiza, y en Canarias, Tenerife y Las Palmas.

Lo cierto es que en Vueling somos poco dados a la autocomplacencia. Un exceso de la misma es el germen del conformismo. Sin embargo, cumplir 10 años de vida invita a una pausa para la reflexión. Ha sido una década de cambios, de innovación, de ir creando una nueva manera de concebir el transporte aéreo. Diez años después de ese primer vuelo, Vueling ha contribuido decisivamente a cambiar el segmento ‘low cost’ por una categoría nueva, mucho más orientada a los servicios y a la calidad: ‘smart-cost’. Y en ese proceso, el avión se ha consolidado, como nunca antes, en un medio de transporte ubicuo, accesible, integrador, productivo… y divertido.

El tamaño importa

El crecimiento exponencial no es más que el reflejo cuantitativo de una evolución mucho más compleja caracterizada por la innovación, por el cuestionamiento de las convenciones dominantes y un esfuerzo permanente por estar cerca del cliente. Antes, durante y después de su viaje. Vueling ha sido pionera en facilitar desde la selección de asiento a la reserva a través de los sistemas globales de reservas a través de diferentes portales. También ha creado un programa propio de acumulación de puntos aéreos –conocido como ‘Punto’-, o el servicio Premium, que agradece a los clientes la confianza depositada en la aerolínea mediante un teléfono exclusivo de atención, mostradores diferenciados, fast track o embarque preferente, entre otros.

Pero 2009 fue el año de la inflexión para Vueling, con dos hechos fundamentales en su evolución: la fusión con Clickair y el traslado a la recién estrenada T-1 del aeropuerto de El Prat. La fusión permitió ganar tamaño –pasando de 18 a 37 aviones— y duplicar prácticamente los restantes parámetros fundamentales, entre ellos el de pasajeros transportados, que superaron ese año la cota de los 10 millones. Por su lado, la operación en la nueva terminal de El Prat, con sus ultra-eficientes instalaciones de gestión de pasajeros y equipajes, facilitó que al año siguiente, en mayo de 2010, Vueling rompiera otro de los grandes tabús de las llamadas ‘low cost’: ofrecer vuelos de conexión. Si en ese primer año la cifra de pasajeros de conexión fue testimonial (apenas 180.000) en 2013 fueron más de dos millones, representando más de un 18% de los pasajeros totales de la compañía y un tráfico que de otro modo no pasaría por el aeropuerto de Barcelona.

De “tú” a “Usted” sin perder la cercanía

Los A-320 que siguieron a aquel primer EC IZD no han dejado de ser la mejor opción para disfrutar unas vacaciones familiares en las playas de las Canarias, las Islas Griegas o los fiordos de Noruega. O para un realizar un viaje más original con  pareja o amigos a destinos como Reikiavik, Dakar o Banjul. Pero, al mismo tiempo, Vueling se ha convertido en la conexión aérea preferida del viajero profesional –que ya supone el 44% de nuestros pasajeros- para gran número de ciudades españolas y los más importantes centros de negocios de Europa, norte de África y el Arco Euro-mediterráneo, desde Londres, París, Bruselas o Frankfurt a Beirut, Casablanca o Tel-Aviv. Ese viajero de negocios encuentra en Vueling opciones y servicios que ninguna otra compañía de su clase puede ofrecer: tarifas Basic y Óptima con diferentes opciones y clase Excellence, con flexibilidad total de cambios, cancelación, asiento del medio libre, acceso a sala VIP, embarque preferente… Todo ello con Avios. Por aquel entonces había quien afirmaba que tarifas bajas y servicios equivalentes a una clase business en una aerolínea tradicional no era posible. Ahora intentan imitarnos.

¿El secreto? La pasión de un equipo

Vueling inicia su segunda década de vida con el reto de replicar y expandir su modelo internacionalmente. Si ya en 2009 se iniciaban las operaciones fuera de España, hoy contamos con bases en Roma, Ámsterdam y Florencia, además de los nightstops de Bruselas y París. Italia será el gran reto para la compañía en 2014, a lo largo del cual se introducirá once aviones para servir diferentes rutas entre dieciséis ciudades italianas y el conjunto de Europa a través del segundo hub de la compañía en Roma-Fiumicino, puesto en marcha esta primavera.

La fuerza motriz de esta nueva etapa seguirá siendo la misma que impulsó los primeros vuelos de la compañía hace diez años: volar primero con la imaginación –¿qué podemos hacer nuevo, mejor, diferente y que resulte atractivo y útil para nuestros clientes—para volar después con una flota que se encuentra en pleno proceso de renovación para convertirla en la más moderna de su segmento de Europa: con la última generación de Airbus de bajas emisiones, autonomía ampliada, conectividad WiFi y una nueva y más cómoda configuración interior. Quienes se hacen esa pregunta día a día –los 2.206 empleados- continúan la tradición de quienes iniciaron la compañía: innovación, cuestionar las convenciones tradicionales de la industria, conectar con las necesidades de los clientes y hacerlo con estilo, amabilidad y buen humor. Miles de personas –desde pilotos y personal de cabina, a técnicos, administrativos, personal de atención al cliente, todo tipo de personas en diferentes partes de España y de Europa—han hecho la Vueling de hoy. Y todos ellos, sin excepción, son conscientes que sin el pasajero, su trabajo no vale nada. Ese seguirá siendo su objetivo fundamental en los años que vienen.

Barcelona, 16 de mayo de 2014

Día del lanzamiento de www.vueling.com

28 Abril, 2014
vuelingrrpp

Vueling incorpora a su App las tarifas ‘Óptima’ y ‘Excellence’

La herramienta permite adquirir y combinar las tres tarifas de la compañía desde cualquier lugar y a través de un simple gesto.

Desde su puesta en marcha en 2009, la App de Vueling recibe de media 40.000 visitas diarias.

Barcelona, 17 de abril de 2014. Vueling presenta hoy la última actualización de su App, que trasladará a los smartphones (disponible ya para Android y en una semana también para iOS) la posibilidad de adquirir los billetes en cualquiera de las tres tarifas que ofrece la compañía: ‘Basic’, ‘Óptima’ y ‘Excellence’. La tarifa ‘Óptima’ incluye la facturación de una maleta de hasta 23 kilos, la elección de asiento en las filas delanteras y la posibilidad de acumular puntos con la tarifa Punto o Iberia Plus. Y la opción más exclusiva, ‘Excellence’, permite también flexibilizar cambios y la cancelación y reembolso del billete. Además, a través de la opción ‘tarifas mixtas’ se ofrece la posibilidad de comprar ambas de manera combinada para los trayectos de ida y vuelta, a fin de mejorar las necesidades del usuario en cada vuelo.

Esta nueva versión, que además contará con una mejora en la usabilidad, recomendará y guiará al cliente durante el proceso de elección de su billete para que pueda comparar los precios fácilmente y consultar cada una de las características que mejor le convenga, filtrando así los vuelos por coste, directo/conexión, duración, hora de salida y hora de llegada. En caso de no haber vuelos disponibles para una ruta seleccionada, en un periodo determinado, la aplicación mostrará automáticamente la fecha más próxima de existencia, agilizando la búsqueda que, hasta ahora, debía hacerse de forma manual.

De esta manera, Vueling se posiciona como una compañía a la vanguardia de la innovación y tecnología. Un recorrido que comenzó en el año 2009 con la aparición de las primeras versiones de la App, que a día de hoy cuenta con una media de 40.000 visitas diarias, y al que se han ido sumando otras novedades como el ‘Gestor del Estado de Vuelos’, herramienta que permite ver en tiempo real la situación de los 500 despegues y aterrizajes que la compañía realiza a diario.

Nuevos avances

En 2014 Vueling sigue reforzando su compromiso tecnológico con la incorporación de dos importantes proyectos. El pasado mes de marzo, la aerolínea y Sony presentaron conjuntamente el Smartwatch 2, la primera tarjeta de embarque wearable, a través de la cual los clientes podrán tener toda la información sobre sus vuelos en su muñeca.

Por otro lado, y mediante un acuerdo con Telefónica, Vueling ha anunciado la implantación de un servicio WIFI de alta velocidad en cuatro de los Airbus A320 con los que cuenta la compañía. Este hecho reconoce a la aerolínea como la primera en Europa en sentar las bases de este sistema presentado solo un mes después de obtener la autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea Española (AESA), y que permite a a los pasajeros tener encendidos sus teléfonos, tabletas o videoconsolas a bordo siempre que estén conectados en “modo avión”.

25 Abril, 2014
vuelingnews

Cambio de terminal en el aeropuerto de Lyon

 

Le informamos que debido a la huelga del personal de seguridad del aeropuerto de Lyon, el día 26 de Abril del 2014, operaremos desde la Terminal 2 del aeropuerto.

Le aconsejamos que se dirija al aeropuerto con mayor antelación de lo habitual para pasar por los mostradores de facturación y realizar el embarque con tiempo suficiente. Le pedimos disculpas por las molestias ocasionadas por estas circunstancias totalmente ajenas a nuestra voluntad.

22 Abril, 2014
vuelingrrpp

Nuevos horarios de atención al cliente

El servicio de Atención al Cliente de Vueling amplía sus horarios: de 6h de la mañana (en lugar de las 8h) a 12 de la noche y también a través de la redes sociales con el fin de prestar un mejor servicio al cliente de cara a este verano.

 Atendemos a nuestros clientes en castellano, catalán, inglés, italiano, francés, portugués, alemán y holandés y lo haremos a través del teléfono, email, redes sociales (Twitter @vuelingclients y Facebook) y chat.

Desde hace unas semanas nuestro servicio de Atención al Cliente lo ha asumido en exclusica Europ Assistance que pasará a triplicar el número de personas dedicadas al servicio de Vueling, y estamos seguros de que este cambio contribuirá a proporcionar un servicio de mejor calidad para nuestros clientes

10 Abril, 2014
vuelingrrpp

Vueling presenta la temporada de verano en el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol con más de un millón de plazas y 22 trayectos directos

La compañía presenta las nueva conexiones directas con Lyon, Mallorca, Lanzarote y Oviedo, y un incremento total para este verano 2014 del 26%

El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol cuenta ya con 5 aviones basados, los dos últimos incorporados el pasado 30 de marzo.

Barcelona, 10 de abril de 2014. – Vueling presenta hoy la temporada de verano 2014 en el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con un total de 1.331.640 asientos a la venta, un incremento del 26% con respecto a la temporada estival del 2013. La compañía, que inició sus operaciones en Málaga en marzo de 2005 con un vuelo a Barcelona, sigue aumentando su presencia en el Aeropuerto de la Costa del Sol año tras año. Durante este 2014 Vueling volará 22 trayectos directos desde Málaga, para los cuales contará con 5 aviones basados, los dos últimos incorporados el pasado 30 de marzo.

Una de las novedades más significativas será la incorporación, el próximo 19 de abril, de Lyon como destino directo, una ruta nunca antes operada por otra compañía y que contará con hasta 3 trayectos por semana y una oferta total de 19.800 asientos. Además, el enlace directo de Moscú, puesto en marcha el pasado mes de octubre de 2013, se suma ahora a la temporada de verano con hasta cinco vuelos semanales y 46.440 asientos a la venta.

Pero Vueling quiere reforzar también el turismo nacional, tanto en el concepto tradicional de sol y playa, como en la creciente búsqueda de escapada por la montaña y el entorno rural. Por eso, Vueling pone en marcha también conexiones directas con Oviedo, Mallorca y Lanzarote.

Horarios y frecuencias de las nuevas rutas nacionales

· La  conexión con Oviedo cuenta con tres frecuencias semanales (salvo en octubre, que tendrá cuatro) los días miércoles, viernes y domingo, con una oferta de 31.680 asientos.

Málaga – Oviedo 17:05 (miércoles), 20:10 (viernes), y 21:00 (domingo)

Oviedo – Málaga 15:00 (miércoles), 22:15 (viernes), y 23:05 (domingo)

· La ruta a Palma de Mallorca volará hasta siete veces por semana en agosto, para los cuales se ofertarán 48.240 asientos.

Málaga – Mallorca 12.15 (lunes), 13.10 (martes), 20.55 (miércoles), 17.35 (jueves), 9.30 (viernes), 17.15 (sábado), 7.00 (domingo)

Mallorca – Málaga 14.10 (lunes), 11.05 (martes), 22.50 (miércoles), 15.30 (jueves), 7.25 (viernes), 15.10 (sábado), 8.55 (domingo)

· Los trayectos a Lanzarote tendrán dos frecuencias semanales durante los meses de mayor demanda, para los que se habilitarán 10.440 asientos.

Málaga – Lanzarote 7.00 (lunes), 14.10 (viernes)

Lanzarote – Málaga 8.45 (lunes), 15.55 (viernes)

Además, continúan las rutas a  Bruselas (Bélgica), Hannover, Hamburgo, y Múnich en Alemania, tras su buena marcha y la demanda existente en estos países del Norte de Europa que buscan en destinos como Málaga el buen clima y buena gastronomía para sus escapadas y vacaciones. El resto de rutas disponibles en invierno son las ya consolidadas a: Ámsterdam, Barcelona, Bilbao, Copenhague, Ibiza, Las Palmas, París y Roma-Fiumicino. Esta última, además, establecida como segundo Hub de operaciones de Vueling.

RUTA FRECUENCIAS SEMALES y OFERTA ASIENTOS
Málaga-Ámsterdam 7 vuelos (diario)  y  75.600 asientos
Málaga-Barcelona 37 vuelos semanales (diario) y 357.120 asientos
Málaga-Bilbao 14 vuelos semanales (diario) y 137.160 asientos
Málaga-Bruselas 5 vuelos (lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo) y 52.560 asientos
Málaga-Copenhague 6 vuelos (lunes, martes, miércoles, viernes  y domingo) y 47.520 asientos
Málaga-Roma (FCO) 7 vuelos (diario) y 75.960 asientos
Málaga-Hannover 2 vuelos (martes y sábado) y 21.600 asientos
Málaga-Hamburgo 4 vuelos (lunes, martes, jueves y sábado) y 35.640 asientos
Málaga-Las Palmas 9 vuelos (diario) y 68.040 asientos
Málaga-Múnich 4 vuelos (martes, jueves, viernes y domingo) y 38.160 asientos
Málaga-París (Orly) 10  vuelos (diario) y  63.720 asientos
Málaga-Tenerife 5 vuelos (lunes, martes, jueves, sábado y domingo) y 36.000 asientos
Málaga-Ibiza 5 vuelos (lunes, miércoles, jueves, viernes y sábado) y 36.640 asientos
Málaga-Cardiff 3 vuelos (martes, jueves, sábado) y 30.960 asientos
Málaga-Nantes 2 vuelos (martes, jueves y sábado) y  23.670 asientos
Málaga-Santiago de Compostela 7 vuelos (diario) y 42.840 asientos
Málaga-Toulouse 2 vuelos (miércoles y domingo) y 20.520 asientos
Páginas:«12345678...18»